液化氣半掛車又稱液化氣運輸半掛車,液化氣石油氣運輸半掛車,液化氣運輸車,液化氣槽罐車等專用液化氣運輸車,是用來運輸液化氣的運輸車,液化氣屬于易燃易爆氣體,在使用與操作是要注意安全,下面一起來看下液化氣半罐車的使用與操作!
1、半掛車與牽引車的連接
(1)在連接前應注意,牽引車是否與半掛車相適應,避免出現下列不良情況:a、半掛車牽引銷高度與牽引座高度不符。b、轉彎時半掛車前部和側部與牽引車相接觸,以致影響轉彎。
(2)檢查牽引車座表面及半掛車牽引銷和牽引銷板上有無砂土,灰塵或其它異物,是否有足夠的潤滑脂。
(3)牽引座與牽引銷的連接
a、為了順利連接,應操作支承裝置,使半掛車牽引銷板與牽引車牽引座高度相適應,一般以半掛車牽引銷板比牽引車牽引座中心位置約低10-30mm為準,否則有時不僅不能連接,還會損壞牽引座、牽引銷及相關零件。
b、操縱牽引座鎖止機構(視不同的牽引座而異,詳見牽引車使用說明書)使鎖止塊張開,然后檢查鎖止塊是否張開成自由狀態。
c、向倒牽引車,使半掛車牽引銷經銷由牽引座V型開口進入鎖止機構的開口,然后牽引銷推動鎖止轉動,鎖止塊鎖上牽引銷。
牽引車倒退時,牽引車與半掛車中心線要一致,一般兩個中心線偏移限于40mm以下,兩中心線夾角滿載時限于5°以內,空車時限于7°以內。
d、檢查牽引車座鎖止機構鎖塊是否鎖止了牽引銷,鎖止是否安全可靠。
e、稍微前進牽引車,檢查連接情況是否良好。
(4)氣路連接
a、將牽引車上的兩個氣接頭分別接在半掛車上的兩個氣接頭上。此時牽引車的充氣管路要與半掛車的充氣管路相接,牽引車的操作管路要與半掛車的操作管路相接,絕對不能誤接(半掛車紅色管路為充氣管路接頭,黃色管路為操作管路氣接頭。)
b、氣接頭相互接通后,要擰開牽引車上的半掛氣路連接分離開關,使氣路處于通氣狀態,否則不能向半掛車制動系統供氣,制動系統不能工作。
c、起動發動機,觀察駕駛室的氣壓表,把牽引車和半掛車貯氣筒內壓力提高到規定的壓力(一般為800-900KPa)
d、檢查氣路有無漏氣,檢查制動系統是否正常工作。
(5)電路的連接
a、將牽引車的電線連接插頭插入半掛車前端的電線連接插座里。
b、檢查各電線是否結合良好,確認各車燈是否正常工作,必要時可更換電源的接線。
2、載貨
針對集裝箱車在裝載集裝箱前,應將所要使用的轉鎖鎖頭轉到與鎖座完全重疊的位置并固定,再將集裝箱正確地放在半掛車上,然后轉動轉鎖手柄,使鎖頭與鎖座垂直將集裝箱鎖住,在卸下集裝箱以前,應將轉鎖轉到與鎖座完全重疊的位置并固定,確認集裝箱沒有被鎖住后方可卸下。
3、行駛
(1)起步
a、正確操作支承裝置,使伸出部縮回至頂部,并確定在低速檔位上,然后把搖把壓入掛在掛鉤上。
支承裝置搖把推進時為高速檔,搖把拉出時為低速檔,在高低速換檔時應輕輕搖動搖把,同時推進或拉出搖把時應到位,以確保齒輪正確嚙合,無論起升與下降,當底座與地面接觸時,必須使用低速檔,否則將發生故障,底座與地面脫開后,則使用高速檔。
b、檢查輪胎氣壓是否為規定值。
c、檢查備用輪胎是否在備胎升降器上正確放好,螺母是否鎖緊。
d、檢查氣制動系統氣壓是否在規定范圍內(650-750KPa)。只有當貯氣筒氣壓達到550KPa時方能起步。
e、打開手閥,使制動完全解除。
f、如果氣制動系統氣壓過度下降,則在緊急繼動閥的作用下,會使制動器自動工作,以致不能起步,在操作使應注意。
(2)行駛:經過上述操作后便可行駛,行駛時一般和汽車相同,下長坡或急坡時,要防止制動鼓過熱,應盡量使用牽引車發動機械制動裝置進行制動。
4、分離
(1)應盡量選擇平坦堅實地面分離半掛車和牽引車,如在地基較軟或夏天在瀝青路面分離時,應在支承裝置底座下面墊一塊厚木板,以防止因負重下沉而出現無法重新連接等情況。
(2)關閉手控閥,使制動器完全制動。
(3)應先關閉牽引車上的半掛車氣路連接分離開關,然后從半掛車上卸下了牽引車的充氣和操作接頭。
(4)從半掛車電線連接插座上拔下插頭。
(5)操作支承裝置,使支承裝置底座著地后繼續旋轉搖把,將半掛車抬起一些間隙,以便退出牽引車。
(6)操作牽引座鎖止機構,使鎖止塊開張。
(7)緩慢向前開出牽引車,使牽引銷與牽引座脫離,以分離半掛車和牽引車。
(8)分離后檢查半掛車各部有無異常,擰開貯氣筒下部的放水閥排出筒內積水。
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